义大利政府出手!LAMBORGHINI首款LSUVUrus可望诞生

2020-06-16 评论 242
义大利政府出手!LAMBORGHINI首款LSUVUrus可望诞生眼见PORSCHE Cayenne问世之后,开创了首款跑车化LSUV的全新视野,不仅震惊了全球车坛,几乎无同级对手的优势之下,销量也一飞冲天,从2002年初代车型上市至今,撑起了PORSCHE销售半边天,看在母集团VW眼里,当然也想複製这样的成功经验到其下不少高阶品牌上,因此包含LAMBORGHINI、BENTLEY都一一被点名将催生类似的LSUV。
义大利政府出手!LAMBORGHINI首款LSUVUrus可望诞生而就在英国豪华品牌BENTLEY在2015年的底特律车展上,确认了首款LSUV将依循着加那利群岛上崎岖的山巅、而被命名为Bentayga,并且年底就将随着母集团政策,加入现行专门负责生产集团旗下AUDI Q7、PORSCHE Cayenne、 VW Touareg等大型SUV的斯洛伐克Bratislava厂共线生产之后,近日有关LAMBORGHINI跑旅Urus问世的消息似乎又再度跃然纸上!
从2012年北京车展上,LAMBORGHINI以高性能跑旅Urus Concept替车坛投下震撼弹之后,量产上市的消息未曾间断过,不过始终停留在「只闻楼梯响」的阶段,至今仍未获得母集团放行,甚至2014年内部消息更传出,因为考量市场需求与经济成长缓慢的情势,Urus开发进度已有放缓,但对于LAMBORGHINI而言,Urus的量产肯定会有卖点,这对以倚靠汽车产业出口的义大利政府而言当然也被视为〝摇钱树〞,因此除了LAMBORGHINI想要说服VW点头答应,近日就连义大利政府的举动也颇令人好奇!
根据近日彭博社报导,义大利总理Matteo Renzi已经通过一项投资案,政府将透过减税优惠或是其他福利(例如厂区用地、能源减免等),总值约一亿欧元(约新台币)的资源给LAMBORGHINI使用,目的便是为了让Urus的量产事宜早日迎接曙光,不过为了拯救当地高失业率的问题,LAMBORGHINI也被要求Urus必须在义大利当地生产,以挹注至少300个工作机会作为回报,长期看来包含整个生产链、周边商品以及外销售入预料都能为义大利政府带来更高的经济效益。
只不过Urus的生产,还不是LAMBORGHINI或是义大利政府说的算数,最终决定权还是在母集团VW身上,而且站在原厂获利的考量上,或许Urus最后也是会追随BENTLEY Bentayga的脚步前往斯洛伐克Bratislava厂共线生产,一切的一切就看三方如何斡旋了!