总花费200万元直接买R ABT Scirocco 2.0TSI

2020-07-09 评论 134


外观碳纤不低调
最速FF黑马入围
新车加改装总花费200万元,高水準的动力、操控表现,VAG钢砲魅力让人难挡!

第一眼看到这部ABT Scirocco其实笔者有点惊讶!毕竟现阶段国内原厂总代理对于「改装」仍多抱持观望态度,就算想推广也不敢在媒体上表明态度,而只愿低调的在展示间内设立改装品展示柜,像太古标达(经销商钧赋汽车)如此大方提供媒体Demo Car试驾的诚意车商还真少见,相信各位读者看到本文图片就能认同笔者所言。

原厂外观就很有个性的Scirocco经由ABT空力套件加持后更显浓浓竞技气息,包含前下扰流板、侧裙、后保桿下扰流组件含双边斜列式四出不鏽钢排气尾管、中层尾翼与类碳纤维后牌照边框等,尤其夸张具导风孔设计的侧裙几乎已近乎休旅车的浪板尺寸,让人特别有印象。上了质感、造型设计均属一流的ABT全车大包还不够,原厂还比照国外Scirocco改装範例找来车身贴膜专家,从车头前保桿、引擎盖、车顶(牺牲天窗功能)到车尾后下扰流全数贴成碳纤维Look,吸睛指数瞬间破錶!

车室内装方面本车也加装有ABT脚踏垫与金属踏板组(含油门/煞车/休息踏板),搭配原厂三幅式方向盘(下方平底)附换档拨片、RCD 510触控式面板影音系统等配备,在动感中依旧展现了高质感,当然若是能再换上两张高包覆性跑车座椅,对于操控爽度肯定可再加分不少。


总花费200万元直接买R ABT Scirocco 2.0TSIABT针对Scirocco开发的侧裙套件相当夸张,除了Size几乎接近休旅车门边浪板,同时还具有导风孔设计。

试车当天选定五指山道路段,为的就是要看看这部VAG系现役钢砲最佳代言人,在经过ABT名厂改装调校后又会有何种程度的进化?发动引擎后就能从排气声浪感受到ABT的热血气息,首先用D档DCC设定Comfort模式来测试,经过ABT动力加持后的加速表现,2500rpm以前低速反应与原厂差异不大(19吋胎圈是个关键),但转速一过2500rpm就明显较原厂好上一截,尤其DSG快如闪电般的退档再加速效率得以让动力忠实传输。

入弯前使用手动拨片退档减速,DSG自动垫油门的声效让人忘了这是部自排车,看到出弯点后大脚油门转速随即直上六千转红线区,蠢蠢欲动的260hp马力与36.7kgm扭力在前驱车上还是免不了的让方向盘出现轻微拉扯与Understeer现象,但只要握紧方向盘对準出弯点再略收油门,ABT Scirocco总是能让人从容不迫的驶向下一弯道。

接着改用S档模式搭配DCC-Sport设定,直线上的乘坐感受Q度已较Comfort些微提升,大脚油门转速直达6800rpm,不用架D-BOX实测也不会让人怀疑ABT Scirocco能否有百公里加速6.4秒的实力。四出排气管的嘶吼在山谷中余音缭绕,让人沉醉在加速的快感中,260匹与DSG源源不绝的贴背感让人大呼过瘾,155万新车价加上全车总值50万不到的ABT套件,能换来这般超乎水準的动力与操控高性能表现,实在相当值得,看来不久北台湾街头就会出现不少ABT Scirocco的蹤迹…VAG Fans用力改吧!


总花费200万元直接买R ABT Scirocco 2.0TSI车尾后保桿下扰流定风翼含四出排气尾管、后厢门中层大尾翼与类碳纤维后牌照框,ABT好久没推出那幺杀的套件了!
总花费200万元直接买R ABT Scirocco 2.0TSI内装方面着墨并不多,仅换装ABT脚踏垫与金属踏板组。
总花费200万元直接买R ABT Scirocco 2.0TSI原以为仅更换短弹簧与19吋胎圈难免会发生低速的过度弹跳,但经由山道实测本车底盘反应仍算协调,乘坐感受也在可接受範围内。
总花费200万元直接买R ABT Scirocco 2.0TSI出力达260hp设定的ABT Scirocco 2.0TSI低速仍有些许Turbo Lag现象(19吋胎圈也是关键),但当转速一过2500rpm便通体舒畅直奔红线区。
总花费200万元直接买R ABT Scirocco 2.0TSI新车加改装总花费约2百万元的ABT Scirocco 2.0TSI,几乎已具备可挑战Scirocco R(265hp/35.7kgm)的傲人性能,就待年底R来台后再来捉 对印证一番!
ABT Scirocco 2.0TSI车型规格表引擎型式  DOHC 16V缸内直喷涡轮增压排 气 量  1984c.c.缸径x冲程 82.5x92.8(mm)最大马力  260hp/5700rpm最大扭力  36.7kgm/2600-5100rpm变 速 箱  6速双离合器自手排齿比配置  1-6档3.461/2.150/1.464/1.078/1.093/0.921终传比1-4档4.058、5-6档/R档3.136传动方式  前置引擎前轮传动悬吊结构  前麦花臣、后四连桿(DCC电子悬吊)轮胎尺码  CSC3 235/35R19煞车系统  前312mm通风碟、后253mm实心碟长x宽x高  4256x1810x1401(mm)轮    距  前1569/后1575(mm)轴    距  2578(mm)车    重  1400kg加速数据  0-100km/h:6.4秒极    速  255km/h新车售价  155万元
ABT Scirocco改装价格表                 建议售价   优惠价(元)ABT动力程式      72,00055,000ABT 前扰流板     37,900 ABT 侧裙         29,750 ABT 后保桿下扰流      含四出排气管81,650 ABT 尾翼         19,600 ABT 类碳纤维      后牌照边框   15,200 外观套件 小计   184,100整组优惠价.150,000ABT 脚踏垫组     7,400 ABT 金属踏板组      油门煞车休息踏板 14,000 内装套件 小计   21,400整组优惠价.20,000ABT 短弹簧组    17,700 ABT CR 19吋铝圈 98,000 (24,500/颗) CSC3 235/35/19  57,900 底盘套件 小计   173,600 改装总价值(不含安装工资)    NT$451,100 
 

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